先進(jìn)汽車焊接技術(shù)及趨勢(shì)

發(fā)布者：蘇州凱林能自動(dòng)化設(shè)備有限公司發(fā)布時(shí)間：2023-03-19 10:05:37 點(diǎn)擊次數(shù)：360 關(guān)閉

有以下幾個(gè)特點(diǎn)值得注意：
1）高強(qiáng)度鋼板的焊接研究和應(yīng)用重點(diǎn)在歐美；
2）日本已經(jīng)大規(guī)模開(kāi)展了碳纖維增強(qiáng)尼龍（CFRP）與金屬（重點(diǎn)是鋁和鋼）的應(yīng)用和基礎(chǔ)技術(shù)研究，日本碳材料及焊接技術(shù)領(lǐng)先全球；
3）儲(chǔ)氫容器焊接未列入圖中，但以豐田為首的企業(yè)已經(jīng)投入大量精力；

4）高速、高精度探傷設(shè)備及技術(shù)未列入圖中；

汽車部件焊接是自動(dòng)化程度要求最高的焊接技術(shù)，對(duì)工藝穩(wěn)定性提出了高要求，也受制于結(jié)構(gòu)材料的種類。隨著車身輕量化的不斷要求，鋁材和碳纖維材料是未來(lái)最有前途的兩大類材料，因此研究它們的高效焊接意義重大。
國(guó)內(nèi)目前高強(qiáng)鋁材、碳纖維材料的質(zhì)量和穩(wěn)定性有待加強(qiáng)。部分焊接技術(shù)和材料還依賴進(jìn)口。汽車主機(jī)廠、科研機(jī)構(gòu)、焊接企業(yè)還未形成有效的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體，這無(wú)疑會(huì)影響技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用。
最大的新能源汽車市場(chǎng)在中國(guó)，且在高速發(fā)展。政府也在出臺(tái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。這給汽車焊接提供了絕佳的發(fā)展機(jī)遇期。

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