成人午夜电影大全在线观看_国产成人精品免费视频大全_国产 欧美 日韩 在线观看_欧美午夜视频久久_无码超燃电影推荐全集完整版免费_(不遮挡)国产普通话对白清晰在线播放_國內成人免費視頻_亚洲精品无码系列_欧美日韩综合第一页亚洲_高清无码高潮不断

蘇州凱林能自動化設(shè)備有限公司·    

預(yù)約咨詢熱線：0512-66252208

中文 | 英文

您所在的位置： 首頁 > 新聞資訊 > 公司新聞

車身新材料和焊接新技術(shù)
發(fā)布者：蘇州凱林能自動化設(shè)備有限公司 發(fā)布時間：2023-03-19 10:02:38 點擊次數(shù)：361 關(guān)閉
1．車身新材料
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，為了節(jié)約能源和安全性考慮，車身采用大量新型材料。車身結(jié)構(gòu)材料從單一鋼結(jié)構(gòu)，逐步向高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)，進(jìn)而向輕質(zhì)合金和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)發(fā)展。

    （1）高強(qiáng)度鋼  高強(qiáng)度鋼的使用，給焊接工藝提出了新的挑戰(zhàn)。由于高強(qiáng)度鋼性能使得塑性溫度區(qū)間變窄，為獲得相同的塑性變形需要較大的電極壓力，導(dǎo)致合適的焊接工藝范圍變窄。通常通過改進(jìn)優(yōu)化傳統(tǒng)點焊工藝，采用脈沖點焊、中頻點焊等專有技術(shù)，增加焊接壓力、控制焊接過程，以獲得性能良好的焊點質(zhì)量。


近年來，發(fā)展迅猛的激光焊工藝大大提高了高強(qiáng)度鋼板的焊接性能和接頭焊接強(qiáng)度。
高強(qiáng)度鋼由于其強(qiáng)度高、回彈小、成形性好和良好的抗腐蝕性等特點，而成功地應(yīng)用于白車身的高強(qiáng)度功能件，如A-B-C柱加強(qiáng)板、門檻、座椅、骨架、保險杠加強(qiáng)板、縱梁、橫梁等方面。熱沖壓成形和中頻點焊、激光焊接是實現(xiàn)超高強(qiáng)度鋼車身部件沖壓成形和高質(zhì)量焊接的重要手段。
    （2）輕合金材料  近年來，為了進(jìn)一步減輕車身重量，國外汽車廠商在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計中開始采用輕合（鋁合金、鎂合金、甚至鈦合金），由此給車身焊接帶來了新課題。
鋁合金的點焊難度較大，目前較多的情況還是采用TIG/MIG焊，或鉚接/TOX連接法，或膠粘結(jié)的方法。英國焊接研究所，最近發(fā)明的摩擦攪拌點焊技術(shù)據(jù)稱可以解決鋁合金的車身焊接，得到很好的焊接強(qiáng)度，但由于摩擦攪拌點焊的焊點中心有個小孔，故往往用于內(nèi)板結(jié)構(gòu)件上。
    （3）碳素纖維復(fù)合材料  為了車身輕量化，有些汽車公司采用碳纖維增強(qiáng)聚合基復(fù)合材料制造車身和底盤零部件，可減輕車身重量達(dá)50%~65%。也有汽車開發(fā)商成功采用樹脂傳遞模塑成形工藝，試制出轎車碳纖維底板。碳素纖維復(fù)合材料的連接，當(dāng)然完全不同于金屬的焊接。